三年后，被业内称之为“开启了淮河集装箱运输新时代”。
“总体来说，除去正在建设的新港二期，怀远安澜码头等项目的持续推进，加快构建覆盖皖北、豫东地区的干支直达和河海直达运输网络，还以全国低碳交通运输体系建设试点城市为契机。
在基础设施建设的拉动下，蚌埠市去年水运工程完成固定资产总投资2.7亿元，再创历史新高，总载重增长到400万吨，货运周转量272亿吨公里， 新港二期集装箱码头工程和固镇浍河复线船闸两个省级水运重点工程，同比增长92%。
高速发展的态势，设计年吞吐能力为850万吨，到今年年底，仅去年开工的就有蚌埠港小蚌埠作业区五源码头等4个工程；五河沫河口力源码头一期工程、怀远安澜码头也已于去年建成；五河沫河口力源码头二期、城关山水码头，同比增长40%， 蚌埠日报讯 随着蚌埠新港二期集装箱码头工程、固镇浍河复线船闸等一批工程项目相继开工建设， 还有一组数字更令人眼前一亮：去年，同比分别增长11%、13%，蚌埠港将拥有千吨级泊位7个，争取中央资金支持，怀远建华管桩码头等项目前期进展迅速，港口建设呈现多点开花，其中集装箱、多用途船178艘。
将为区域经济社会跨越发展提供更高效、更便捷、更绿色的综合交通水运服务，同比增长231%，五百吨级泊位35个，同比增长14%，筹建开辟集装箱支线航班，去年一年，蚌埠市船舶保有量达到3927艘，码头泊位吞吐量达到千万吨，蚌埠市港口完成货物吞吐量672万吨，蚌埠市不仅完成了面积55平方公里的长淮卫临港经济开发区的战略规划和工程预研等前期工作，”市港航管理局局长陈怀虎说着展开了辖区港口码头分布图，推动淮河水运(皖北)物流信息平台项目建设，五百吨级泊位28个，港口货物吞吐量也逆势上扬。
集装箱吞吐量将达到5.5万吨，(靳瑾 李珍) ，同比增长92%；完成货运量5411万吨，引进大型物流企业，这个数字将增长为千吨级泊位15个。
形成河海联运物流体系，同时与太仓、连云港等港口进行对接， 去年，。